冠宇現(xiàn)代(推薦商家)-小區(qū)車牌識別一體機報價

智能停車場系統(tǒng)中的道閘是守護物業(yè)處的門神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車場道閘的安裝當中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當，久此也會容易壞掉。那么智能停車場道閘壞掉了怎么辦呢？ 　

　 　　很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請一些專業(yè)的人士來進行修理，要么就去找停車場道閘生產(chǎn)廠家進行售后服務，這樣固然可以解決問題，但是也比較消耗時間和金錢。所以我們要注重于防范，在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位，延長期使用的時間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會增長。 　　 　　1、智能停車場道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。 　　 　　2、智能停車場道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測，如果檢測運行不正常，就得再重裝了。 　　 　　3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住； 　　 　　4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動落閘等故障； 　　 　　5、停車場道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會出現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度

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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司

識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。

基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。

可識別的小號牌寬度為140個像素

適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

適應高速大流量，車速在0-100

km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>98%)。

實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實際需要，選擇壓地感觸發(fā)識別方式。

工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，即墨車牌識別，不干擾用戶已有系統(tǒng)

　車位引導與反向尋車

　　2014年，車位引導與反向尋車技術日漸成熟，在智能停車場中已得到廣泛應用，而車牌識別功能在其中便已起到重要作用。

車牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：

1、有效杜絕收費漏洞、避免停車費流失；

2、方便管理，提高工作效率和車輛通行效率；

3、有據(jù)可查，確保車輛安全；

4、增強服務質量、進而提升物業(yè)形象。

車牌識別管理系統(tǒng)的功能

1、自動識別車牌號碼、自動登記、自動比對；

2、臨時車輛自動計時收費、已登記車輛自動放行；

3、led屏顯示、語音提示相關信息；

4、收費統(tǒng)計、出入統(tǒng)計、流量統(tǒng)計、歷史記錄查詢；

5、遇無牌車輛提示并引導人工進行圖像匹配；

6、管理人員、操作人員設置不同的權限；

7、提供日報表、月報表、年報表、車輛類型報表；

8、操作員工作日志管理。

　　全視頻車位引導系統(tǒng)是通過在停車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端，對車位的視頻信息進行實時處理，檢測車

　　盡管目前車位引導較多的仍使用超聲波檢測技術，但未來車牌識別大規(guī)模應用于車位引導及反向尋車中將會是一大趨勢。

　　停車場云整合時代來臨

　　云數(shù)據(jù)的概念幾年前就已有人提出，但在應用中一直還存在些問題。而隨著智能技術的高速發(fā)展，停車場云端數(shù)據(jù)整合的時代已經(jīng)來臨，這里車牌識別扮演著重要角色。

　　由此可見，2015年停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應用到實際項目中。只有不斷的技術升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務完善，才能在競爭中立于不敗之地。